Bruselas seala «avances» en la adenda del plan espaol que incluye la retirada de peajes

Bruselas seala «avances» en la adenda del plan espaol que incluye la retirada de peajes

Actualizado

El Gobierno ha pedido a la Comisin Europea cambiar la aprobacin de peajes en las autovas por incentivos al uso del ferrocarril y otras medidas

Raquel Snchez, ministra de Transporte en funcionesPablo GarrigosEFE
  • Polmica Peajes s o peajes no: Tendremos que pagar en Espaa por el uso de las carreteras?

La Comisin Europea ha admitido este jueves que ha hecho «avances positivos» en su evaluacin del plan de recuperacin revisado enviado por Espaa en junio y que incluye la retirada de los peajes que el Gobierno se haba comprometido a establecer en las autovas a partir de 2024.

Segn ha adelantado El Pas, Espaa solicit cambios con respecto a este hito, el nmero 3 del plan, en la adenda al plan, y la Comisin ahora est evalundola en su integridad «incluida la modificacin requerida de esta medida», segn ha confirmado EFE.

«Se han logrado avances positivos y las discusiones constructivas con las autoridades espaolas estn en marcha con vistas a finalizar en anlisis lo antes posible«, ha dicho hoy la portavoz de Economa, Veerle Nuyts, quien indic que Bruselas comunicar la conclusin de su examen «tan pronto como llegue a este punto».

Este mismo martes, la ministra espaola de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, Raquel Snchez, se declar «optimista» respecto a que la Comisin Europea acepte las «propuestas alternativas» que el Gobierno ha planteado para no introducir peajes en las autopistas. Estas «propuestas alternativas», manifest a los medios en la sede del Parlamento Europeo, incluyen medidas «en la lnea de reforzar otras que ya se han aplicado», como «incentivar el transporte ferroviario» o el transporte pblico.

«Las condiciones que se daban en el momento de plantear esta medida no son las mismas que en la actualidad», argument la titular de Transportes.

El compromiso de los peajes consta en el plan de recuperacin espaol dentro del hito nmero 3, segn el cual Espaa debe crear «un mecanismo de pago por el uso de las carreteras del Estado, que comenzar a funcionar a partir de 2024, con arreglo al principio de quien contamina paga'», tal y como se lee en el documento del plan.

Este hito est vinculado, en concreto, al pago del sexto tramo del fondo de recuperacin, por el que Espaa recibira 8.000 millones de euros en ayudas directas el prximo ao.

El Gobierno remiti a Bruselas la adenda del plan de recuperacin el pasado 6 de junio y dispona de un plazo de tres meses para evaluarla (dos meses iniciales y una prrroga de un mes por quedar el verano dentro del periodo), pero por ahora no ha publicado su conclusin.

Espaa ganar acceso a los 84.000 millones de euros que tiene asignados en forma de crdito y a otros 10.000 millones en ayudas directas una vez que la revisin del plan reciba luz verde de la Comisin y despus sea aprobada por el resto de Estados miembros.